珠海為什么不能建地鐵（珠海地鐵在建嗎）

單靠珠?？隙]戲，應該聯合澳門和中山一起申請，由澳門出面向中央申請，獲批的機會大很多。

珠海地勢比較平原而且還是長條形 ，是適合用軌道交通來解決交通出行問題的。如果從下柵連接中山地鐵(可以用走高架的地鐵，不一定要走地下的)，再走唐家-香洲-吉大-拱北，在拱北原佳能公司廠房位置建一個中轉總站，向南連接澳門，向西繼續走前山-南屏-湖心路口，視經濟發展需要，再從湖心路口建設向斗門或三灶方向的支線，珠海整個交通就活了，還存在塞車問題嗎？

為什么珠海不建地鐵？

珠海作為中國最早改革開放沿海城市，四大特區之一，其城市建設和經濟發展取得了顯著成績，但卻無法與深圳相比。

珠海為何不建地鐵，這與國家對符合建造地鐵的條件有關。珠海一直以來對人口增長進行控制，全市目前常住人口160萬，城市規模和GDP總量不大〈2300億左右〉。目前珠海交通海陸空齊全，除早晚上下班高峰段稍有堵車外，其它時段交通仍很順暢。因此，以目前珠海人口數和GDP總量以及交通狀況地鐵建設不是燃眉之急。不過珠海已有地鐵一號和二號線的規劃，隨著珠海的發展，地鐵建設期待可期。